Geçtiğimiz aylarda yeni Dacia Duster lansmanı için Atina’ya gitmiştik. Mermer Ocağı’nda yapılan off-road pistinden ve Mermer Ocağı’nın o heybetli ortamından ben ve diğer otomotiv gazeteci meslektaşlarım çok etkilenmiştik. Dönüş yolunda “Adamlar ne kadar güzel bir mekan ve off-road pisti hazırlamışlar” diye konuştuğumuzu anımsıyorum. Geçen hafta da aynı aracın Türkiye’deki lansmanına katıldık. Lansman olarak Alaçatı seçilmişti. Önce, sıradan bir “Alaçatı lansmanı” olacağını düşünmüşdüm. Ancak test otomobillerini havaalanından alıp off road pistine gidince gözlerine inanamadım. Devasa bir maden ocağının ortası inanılmaz bir off road pistine dönüştürülmüştü. Suyun içinden geçme, yokuş çıkma, yokuş inme, kayalık zemin, eğimili yol  ve orman yolu gibi sadece bu lansman için hazırlanan bı özel alan yaklaşık 62 kamyon hafriyat ile  gerçekleştirilmiş. 30 derece çıkış, 33 derece iniş tepesi tam 23 kamyon toprakla sıkıştırılmış. Beş günde gerçekleştirilen bu etkileyici parkur Volkan Işık Akademi tarafından sıfırdan yaratılmış. Ekip çalışanlarından Koray Muratoğlu, Serhat Öztemir ve Ünal Tezel’in bizzat büyük katkısı olan bu parkurun dışında Volkan Işık Akademi’de de 12 kişilik bir ekip görev almış.  Tabii bunun dışında en büyük alkışı lansmanın bu ayağını dizayn eden Renault Mais İletişim ekibi hak ediyor. Atina’daki Mermer Ocağı ortamı ve off road pistinin çok çok üzerine çıktıkları için onları kutluyorum. Bunca yıldır beni ve gazeteci arkadaşları bu kadar çok etkileyen bir parkur ve test sürüşü olmamıştı. Bu aşamada bence emeği geçenlerin başında gelen; Renault Mais’in “ kurumsal iletişim hafızası” Fulya Özkan takdiri fazlasıyla hak ediyor. Bu başarıda ekipler önemli ama ekiplerin arasından sıyrılan isimlerin de hakkını vermek gerekir bence. Herkesi kutluyorum.