~Mario Isola, Otomobil Yarışları Başkanı
LASTİKLER
2017 yılında sağlanan lastik sayısı: 38.788
Bu toplam, hafta sonu yarışları için sağlanan 33.520 ve testler için sağlanan 5.268 adet lastikten oluştu.
Toplam 38.788 lastiğin 25.572 adedi slick lastiği, 13.016 adedi ise yağmur veya ara lastikler oldu.
Hafta sonu yarışlarında kullanılan toplam lastik sayısı 12.920 olurken bunların 11.532 adedi yarış lastiği 1.388 adedi yağmur veya ara lastik oldu.
Geri kazanılan toplam lastik sayısı: tamamı
Her hamurun kullanıldığı maksimum kilometre (testler hariç):
Sert: 74 km (Esteban Ocon, Force India)
Orta: 587 km (Lance Stroll, Williams)
Yumuşak: 4.696 km (Lewis Hamilton, Mercedes)
Süper Yumuşak: 6.261 km (Sergio Perez, Force India)
Ultra Yumuşak: 4.674 km (Stoffel Vandoorne, McLaren)
Ara: 433 km (Lance Stroll, Williams)
Islak: 242 km (Felipe Massa, Williams)
PIT STOPLAR
Toplam pit stop sayısı: 533 (bunların altısı geçiş, biri ise dur-kalk şeklinde oldu)
Buna göre her yarışta ortalama 26,7 pit stop yapıldı ve her pilot için ortalama 1,5 pit stopa denk geldi
En çok pit stop yapılan yarış: Azerbaycan Grand Prix’de 41 pit stop
En az pit stop yapılan yarış: Avusturya’da 18 pit stop.
GEÇİŞLER
Sezon sırasında toplam geçiş manevrası sayısı: 435 (*), yarış başına ortalama 21,8
Kuru bir yarışta gerçekleşen en yüksek geçiş manevrası sayısı: 42 - Azerbaycan
Islak bir yarışta gerçekleşen en yüksek geçiş manevrası sayısı: 31 - Çin
Kuru bir yarışta gerçekleşen en düşük geçiş manevrası sayısı: 1 - Rusya
Yıl boyunca en çok geçiş manevrası yapan pilot: Daniel Ricciardo, 43
Bir yarışta en çok geçiş manevrası yapan pilot: Daniel Ricciardo, 13 (İngiltere Grand Prix)
En az geçilen pilotlar: Max Verstappen ve Lewis Hamilton, 2’şer kere (**)
İlk turda en fazla ileri geçen pilot: Lance Stroll, ilk türde 36 sıra öne geçti
En fazla geçiş yapan takım: Red Bull, 65 manevra ile – Daniel Ricciardo, 43 ve Max Verstappen, 22.
En az geçilen takımlar: 11, Red Bull (9 Daniel Ricciardo, 2 Max Verstappen) ve Ferrari (8 Kimi Raikkonen, 3 Sebastian Vettel).
(*) Geçiş manevralarının hesaplanması: Bir geçiş, komple yarış turları (ilk turdan sonraki) sırasında gerçekleşen ve o turun bitiş çizgisine kadar korunan bir geçiş manevrası olarak sayılır. Ciddi mekanik sorunlara bağlı pozisyon değişiklikleri veya tur bindirme/bindirmeme sayılmaz.
(**) Sadece tüm sezona katılan pilotlar sayılmıştır.
PİSTLER VE YARIŞLAR
Yılın en uzun yarışı: Azerbaycan, 2 saat 3 dakika 55,753 saniye
Yılın en kısa yarışı: Monza, 1 saat 15 dakika 32,312 saniye
Yılın en hızlı yarışı: Monza, kazanan pilotun (Lewis Hamilton) ortalama hızı 243,626 kph
Bir Grand Prix sırasında Pirelli P Zero Formula 1 lastikleriyle ulaşılan en yüksek hız: Sebastian Vettel tarafından Meksika’da 362,4 kph.
En fazla sayıda en hızlı tur: Lewis Hamilton, 18 (7’si yarışlarda, 11’i sıralamalarda)
En hızlı tur sayısında lider: Lewis Hamilton, 527 tur ile.
FORMULA 1’DE PIRELLI (1950’DEN BERİ)
Yarış sayısı: 340
Kazanılan yarışlar: 181
Sıralamalarda pole pozisyonları: 184
Podyum: 550
En hızlı turlar: 188
Şampiyon pilotlar: 12
Şampiyon takımlar: 7
DİĞER İLGİNÇ SAYILAR
2010 yılından beri Pirelli donanımlı Formula 1 aracı kullanan pilot sayısı (üçüncü pilotlar ve genç pilotlar dahil): 112
2017 boyunca kat edilen kilometrelerin hamurlara göre dağılım (testler, antrenmanlar, sırlamalar ve yarışlar dahil): 329.170 km (prototip lastikler hariç)
Hamurlara göre dağılım:
Sert 1.549 km
Orta 20.259 km
Yumuşak 94.893 km
Süper Yumuşak 118.729 km
Ultra Yumuşak 83.465 km
Ara 7.089 km
Islak 3.186 km
2017’de yarışlarda kat edilen mesafe: 102.856 km
Geliştirme testlerinde kat edilen mesafe: 14.285 km
Dünya şampiyonunun 2017’deki en hızlı tur sayısı (sıralama ve yarışlarda): 18 (7’si yarışlarda, 11’i sıralamalarda)
2017’de kuru bir yarışın kazanıldığı en düşük ortalama hız: 148,176 kph (Daniel Ricciardo, Azerbaycan Grand Prix)
Bir yarış sırasında (Pazar günü) kaydedilen en düşük asfalt sıcaklığı: 14° - Çin
Bir yarış hafta sonunda kaydedilen en düşük asfalt sıcaklığı: 14° - Çin
Bir yarış sırasında (Pazar günü) kaydedilen en yüksek asfalt sıcaklığı: 55° - Macaristan.
Bir yarış hafta sonunda kaydedilen en yüksek asfalt sıcaklığı: 56° - Bahreyn
Bir yarış sırasında (Pazar günü) kaydedilen en düşük ortam sıcaklığı: 13° - Çin
Bir yarış hafta sonunda kaydedilen en düşük ortam sıcaklığı: 13° - Çin
Bir yarış sırasında (Pazar günü) kaydedilen en yüksek ortam sıcaklığı: 33° - Macaristan
Bir yarış hafta sonunda kaydedilen en yüksek ortam sıcaklığı: 43° - Bahreyn.
2018 LASTİK TESTLERİ
Pist sayısı: 8, sırasıyla Abu Dabi, Barcelona, Budapeşte, Magny-Cours, Mexico City, Paul Ricard, Sakhir, Silverstone.
Test edilen prototipler: 198 (147 slick, 18 ara ve 33 yağmur lastiği).
2018 lastik testlerine katılan takımlar ve kat edilen kilometre:
Red Bull: 2.637,74 km
McLaren: 2.350,11
Mercedes: 1.974,69
Ferrari: 1.546,12
Renault: 1.210,30
Toro Rosso: 1.200,99
Haas: 995,58
Sauber: 942,58
Williams: 936,67
Force India: 490,66
PIRELLI EKİBİ VE MİSAFİRLERİ
Her yarışa seyahat eden Pirelli ekibi üyeleri (ortalama): 60
Pirelli Formula 1 ekibinde yer alan farklı uyruklar: 10
Ekip üyelerinin konuştuğu farklı diller: 10
Pirelli Formula 1 Ekibi tarafından yazılan basın bültenler: 210
İnfografikler: 167
@PirelliSport hesabının Twitter’dan gönderdiği F1 ile ilgili tweet’ler: yaklaşık 2.400
Sezon boyunca dağıtılan Pirelli defterleri: yaklaşık 3.000
Ağırlanan misafir sayısı: 6.350
Satılan Pirelli podyum şapkaları: 13.580
PIRELLI’NİN KONUK AĞIRLAMA ALANINDA 2017 YILINDA:
Servis edilen yemek sayısı (testler dahil): 15.900
Yıl boyu içilen su miktarı (litre): 14.400
Pirelli şefinin hazırladığı makarna: 870 kg
Pirelli şefinin hazırladığı pilav: 320 kg
Kullanılan Parmesan peyniri: 120 kg
Tüketilen prosciutto: 80 kg
Pirelli şefinin hazırladığı pizza (adet): 400
Hazırlanan farklı tatlı tarifleri: 55
Tüketilen dondurma sayısı: 7.600
Servis edilen kahve sayısı (yaklaşık): 30.200
Yıl boyu kullanılan toplam zeytinyağı (litre): 520
