“Eylül ayı toplam pazardaki rakam 23.028… Beklenen rakamdı. Son günlerde Türkiye algısının pozitife döndüğünü görüyoruz. 2019’da daha olumlu bir pazar bekliyorum. Eylül sonu itibariyle toplam rakamımıza baktığımızda 19.2 pazar payı ile yine lider konumundayız. Toplamda biz Renault olarak 66.517 adet satmış durumdayız, Eylül sonu itibariyle. Eylül’de Dacia’nın önemli bir performansı var. Sadece Eylül ayında yüzde 8 Pazar payı yaptı Dacia. Çok önemli bu. Toplamda yüzde 6,5 gibi bir pazara denk geldi. Bakıldığı zaman Renault, pazarındaki tüm kırılmaya rağmen liderliğini sürdürüyor. Toplam grup olarak yüzde 20.2 Eylül ayı pazar payımız. Ocak-Eylül’e bakıldığında ise yüzde 19.2 pazar payımız. Sene sonunu 600-650 bin toplam adet olarak bitiririz diye düşünüyorum. Piyasa bana göre daha pesimistik bakıyor. Ben daha orta yolluyum , çok kötümser de çok iyimser de olmamak lazım. Sonuçta daralan ve sıkışan bir pazar var. Otomotiv Türkiye için çok önemli bir sektör. Dış ticaret dengesinin en önemli faktörlerinden birisi. Türkiye’deki en önemli ihracatçı sektörlerden bir tanesi. Desteklenmesi lazım her bakımdan. Bu bakımdan çok kötümser değilim, çok iyimser olamıyorum dünya konjektörü bunun önüne geçiyor. Türkiye’nin içinde bulunduğu şartlar itibariyle de dikkatli ve temkinli olmak lazım. Ama bu seneki kadar bir pazarı çok normal, anormal değil yani.
2019’da yeni Clio olacak, yeni Kadjar Haziran’da gelecek. Bizim satışlarımızda fazlası yerli otomobiller.
Bankacılık kesiminde filo şirketlerine karşı haksızlık yapıldığını düşünüyorum. Filo kiralama işi finans işidir. Çok iyi filo şirketlerimiz var, ancak değirmenin suyunun dönmesi ve suyun akması lazım. Nakit akışını banka sağlamazsa her şirket için sıkıntı söz konusu olacaktır. Filo şirketleri üzerinde bankacılık kesiminde ciddi bir algı noksanlığı yaratıyor. Negatif algı yaratıyor ve bu çok sakıncalı. Filo şirketleri çok büyük bir misyon yaratıyor. Bugün bireysel talebin büyük kısmı da artık kiralamaya dönüyor. Kiralama gerçekte otomotiv sektörünün itici güçlerinden birini teşkil ediyor. Kesinlikle desteklenmesi lazım. 2019 başı itibariyle sektöre para girişinin olacağını tahmin ediyorum. Geçtiğimiz 1,5-2 yıl içinde en önemli kazanımlarımızdan biri bayi, çalışan ve müşteri memnuniyeti üçlü platformunu oturtmamız. Biz müşterimize gereken kolaylığı sağlıyoruz. Türkiye’de satılan 100 arabanın 50-60 tanesi kredi ile finanse ediliyor. Bunun bir itici güç olduğunu görmemek imkansız. Bu anlamda faizlerde de normal seviyelere geleceğimizi düşünüyorum. Bizim sene sonu hedefimiz yüzde 18 civarında bir pazar payı ile bitirmekti. Bu sene bunun üzerinde bir rakamla kapatmayı hedefliyoruz. Yüzde 18,5-19 Pazar payı ile yılı bitirmeyi hedefliyoruz lider marka olarak…
