ÖTV ve KDV indirimi ile devlet üzerine düşeni son iki ay için de olsa yaptı. ÖTV indirim haberi sektörde moralleri düzeltti ve can suyu verdi. Markalar da üzerine düşeni yapıyor. Hemen hemen hepsi sıfır faiz finans kredisi sağlıyor. Kiralama şirketleri TL ödemesine geçtiler. Otomobil alma fikrini erteleyen tüketici bu olumlu hava iklimi ile tekrar otomobil almaya niyetlendi. Şimdi bu dönemde  bankaların, sağlayacakları likidite desteğiyle otomotiv sektörü 2019’a daha umutla ve yüksek hedeflerle girecektir. Bankalar kredi musluklarını tüketiciye ve filo kiralama şirketlerine tekrar açması çok büyük önem kazanmakdır… Bakın sayfamızda haberleri göreceksiniz, artık her marka daha olumlu, daha umutlu haberlerini paylaşıyor, genel müdürler o yönde açıklamalarda bulunuyor. Anlaşılan o ki hareketli bir-iki aylık sürece gireceğiz. Ama 2019 için bankaların da bu destek kervanına katılması lazım… Bence dernek ve sivil toplum kuruluşlarıyla destek için devletin kapısını aşındıran sektör yöneticileri şimdi de bankaların kapısını çalması lazım… 

Otomotiv basını güç kaybediyor!

Önce gazete Habertürk, artından da Vatan Gazetesi’nin kapanması genel olarak üzücü ama ben konuya bir de ‘‘otomotiv sektör haberciliği“ açısından da bakıyorum. İki önemli gazetenin kapanmasıyla, 2 önemli otomotiv sayfası da ortadan kalkmış oldu. Aylık otomobil dergilerinin bazıları artan matbaa vs giderleri ve ilan gelirlerinin düşmesi nedeniye artık çıkmıyor. Basılı dergilerin bazıları dijital yayına geçiyor. Yani bayilerdeki yerini alamıyor. Otomotiv okuru, youtube izleyicisine dönüşüyor. Haberler artık instagram ve twitterdan paylaşılıyor. Televizyonlardaki otomobil programları her geçen yıl daha da azalıyor, etkisini kaybediyor. 2019’da düzelen morallerle yükselişe geçmesi umut edilen otomotiv sektörünün haber kaynakları da umarım gerektiği değeri ve etkiyi bulur. Çünkü gazetesi, dergisiyle geleneksel basın bu şartlarda daha değerli hale geliyor. Sektörün de okurun da gazetecinin de bu değeri bilmesi buna göre hareket etmesi gerekiyor…