Kia’nın yeni modelinin tanıtımı Roma’da gerçekleştirildi.

Koreliler, Avrupa pazarına nasıl hitap edeceklerini de çok çabuk öğrendiler. “Avrupalı bir otomobil yaratmanın en iyi yolu, üretimi yerinde yapmaktır” sözünden yola çıkan Kia, bu yüzden yeni modelini Hyundai’nin Almanya Rüsselsheim’deki Avrupa Tasarım Merkezi’nde yarattı ve geliştirdi. Kia Cee’d, Avrupa’da sadece Slovakya’daki fabrikada üretiliyor. Yalnızca tasarım olarak ilgi çeken bir modelden çok, 5 kapılı versiyonuna ek olarak, 2007 yılının sonunda üç kapılı ve station modelinin de piyasalara sunulacak olması diğer bir özelliği. Farların Ford’a, ön ve arka kısmın Toyota’ya benzemesi gibi göze çarpan bazı detaylar, otomobil tasarımıyla uğraşanlarda rahatsızlık yaratmışa benziyor. İç mekandaysa yeni şıklık göz kamaştırıyor.

Kokpitteki malzemeler daha düzenli ve ergonomik. Orta donanım modeli olan EX versiyonunda standart olarak deri kaplı direksiyon simidi bulunacak; bu da mükemmel bir dokunma hissi yaratacak. Sert ve büyük boyutlu koltuklar, derinlik ve yükseklik ayarlı direksiyon ve mantıklı bir şekilde yerleştirilmiş kumanda elemanları Cee’d alacakları oldukça sevindirecek. Uzun dingil mesafesi sayesinde önde oturanlar, arkalarında oturan yetişkinler için koltuklarını öne çekmek zorunda kalmayacaklar, çünkü Cee’d’de ön koltuk diz ve baş mesafesi açısından sınıfının en iyilerinden biri ve hatta bagajda oldukça fazla yükleme alanı bile kalıyor: Katlanma mimikleri Golf’ü anımsatan, asimetrik katlanabilir arka koltuklar, bagaj hacmini 340’dan 1200 litreye çıkartıyor.

Korelilerin yeni yüzünü yansıtan Cee’d modelinde 109, 122 ve 143 HP’lik üç benzinlinin yanı sıra Rüsselsheim’da geliştirilen 90, 115 ve 140 HP’lik üç de dizel motor seçeneği bulunuyor. Tüm dizel motor seçeneklerinde standart olarak partikül filtresi, ayrıca tüm versiyonlarda ESP, ön koltuklarda aktif koltuk başlığı ve 6 adet de havayastığı bulunuyor. Kia’nın en büyük beklentisi, Euro NCAP çarpışma testlerinden 5 yıldız almak.
İlk sürüş izleniminde 1.4 litre motor hacmine sahip Kia’nın yeni modeliyle tam gazda oldukça konforlu süspansiyona ve içeride çok az motor sesine rastladık. 2007 Nisan ayında Türkiye’de satışa sunulacak Kia’nın Avrupa’da sunduğu 5 yıl kaporta ve 7 yıl da motor garantisinin ülkemizde de sunulup sunulmayacağı merak konusu. Eğer böyle özelliğe sahip olursa, kompakt sınıfta Cee’d’in liderliğe oynaması kolay olabilir.
Teknik Özellikler
| Motor | 1396 cc, sıralı 4 silindir, 16V |
|---|---|
| Maksimum güç | 109 HP 6200 d/d |
| Maksimum tork | 137 Nm 5000 d/d |
| Maksimum hız | 187 km/s |
| 0-100 km/s hızlanma | 11.6 sn |
| Yakıt tüketimi (ort.) | 6.1 lt/100 km |
| Aktarma | Önden çekişli |
| Şanzıman | 5 ileri |
| Süspansiyon (ön) | McPherson |
| Süspansiyon (arka) | Çok kollu |
| Frenler (ön/arka) | Hava kanallı disk/disk |
| Boyutlar (u/g/y) | 4235/1790/1480 mm; |
| Dingil mesafesi | 2650 mm |
| Boş ağırlık | 1263 kg |
| Bagaj hacmi | 340/1200 lt |
| Depo kapasitesi | 53 lt |



