Son çeyrek yangın yeri!

Bu makale 235 kere okunmuş.28 Ağustos 2017, Pazartesi - 08:22

Kötü senaryolarla başlanılan otomotiv sektöründe tabir-i caiz ise “mübarek üç aylara”  girdik. 7 aylık süreç çok az bir daralma ile geçse de genelde yüzler gülüyor. Tabi bu gülmede en büyük pay filo kiralama satışlarından kaynaklanıyor. Birçok markanın filo satışı yüzde 60’lara dayanmış durumda. Yüzde 40 perakende satış… Normal şartlar altında çok düşük bir pay. Satış oranı açısından yüzler gülse de karlılık oranları pak de iç açıcı değil. Ama neyse ki satış sonrası serviz hizmetleri var da açık oradan kapatılıyor.  Ve şimdi hem perakende için hem de filo satışları için son üç ayda çok büyük bir rekabete tanık olacağız. Kampanyalar birbirini kovalayacak. Fiyat ve kalite endeksinin mühendisliğini  en uygun şekilde yapan marka kazanacak. 

Çabalayan markalar

Bir taraftan sahada bu rekabet sürerken digger taraftan “lansman-yenilik” trafiği de son gaz gidiyor. Markalar yeni ürünlerini piyasaya sürmek için olağanüstü bir tempo ile çalışıyorlar. İşte geçtiğimiz iki ay içinde çeşitli lansmanlarda karşılaştığımız ve heyecanı yüzünden okunan markalar; Bence başta Peugeot geliyor. SUV’a yönelen tüm konsantrasyon satış rakamlarına doğru oranda yansıyor. Nissan ise her sene bir önceki yıldan daha iyiye odaklanmış durumda. Durmak bilmeyen bir tempo da FIAT da var. Egea Ailesinin her ferdi için ayrı ayrı çalışmalar bir taraftan sürerken, 60’ıncı yılını kutlayan FIAT 500 Ailesi için de özel çabaları var. Renault, Mazda, Suzuki, Hyundai, Volvo, Skoda da bu yarışın içinde aktif oyunculardan. Renault Mais’in Berk Çağdaş’ın gelmesiyle stratejik anlamda akılcı ve olumlu adımlar attığı hemen hemen her yerde konuşuluor.  Toyota da Hibrit konusunda pazarın lideri olma çabasında… Bu arada Citroen Türkiye ve Çelik Motor’da yönetici değişiklikler yaşandı. Bayraktar Grubu şirketlerinden Baylas Otomotiv A.Ş. Genel Müdürlüğü görevine  Mehmet Emre Doğueri getirildi. Anadolu Grubu Otomotiv Grup Başkanı Bora Koçak yönetiminde yapılan yeni yapılanmaya göre; Çelik Motor Genel Müdürü Özgür Maraş, Garenta & ikinciyeni Genel Müdürü olarak görevine devam edecek, kısa ve uzun dönem kiralama ile ikinciyeni.com faaliyetlerinden de sorumlu olacak. Bu değişiklikler de markaları olumlu etkileyecektir.  Umarım her firma son üç ayda hedeflerine ulaşır.   

Etiketler: otomobil   editör   ahmet çelik   otomobilgazetesi    

Yorumlar